Резонатор зид 200 скачать

Мотоцикл Курьер.

Ну и до настоящего мотарда он конечно также не дотягивает. Впрочем заводом он позиционируется как дорожная модель, предназначенная для эксплуатации на дорогах с различным покрытием в условиях умеренного и тропического климата. Ходовая часть отличается еще довольно редкой для отечественной мототехники задней подвеской с гидравлическим моноамортизатором. Передняя подвеска – обычная телескопическая вилка. Тормоза передние дисковые, задние барабанные. Двигатель мотоцикла Курьер одноцилиндровый, двухтактный, воздушного охлаждения, предназначен для эксплуатации на бензине марки АИ-92 (степень сжатия 9,5). Хотя рабочий объем его невелик (196 кубических сантиметров), мотор достаточно мощный — 15 лошадиных сил при 5500 оборотов в минуту.

Достичь такой характеристики двигателя удалось путем применения специального лепесткового клапана на впуск, который регулирует поступление смеси, предотвращая попадание ее обратно в карбюратор. Он способствует уменьшению расхода бензина и увеличивает приемистость мотора. Не последнюю роль в увеличении мощности сыграл также специальный резонатор, установленный на мотоцикле. Карбюратор с диаметром диффузора 26 миллиметров К65 К или «Jikov». Воздушный фильтр контактно-масляный. Его фильтрующий элемент изготовлен из полиуретанового поропласта и пропитан моторным маслом.

Мотоцикл отличается удобной посадкой и хорошей управляемостью на дорогах с твердым покрытием и на проселке. Однако при езде с пассажиром вы будите испытывать некоторые неудобства, мотоцикл при резких маневрах может слегка «плавать». Виной тому недостаточно жесткая на скручивание рама мотоцикла. Однако в одиночку вам не составит большого труда ловко маневрировать и достичь максимальной скорости, которая у него около 105 километров в час. Устаревший двухтактный двигатель Курьера, конечно, дает о себе знать. На малых оборотах его тяги может быть недостаточно. Но это для такого небольшого байка, в общем простительно. Мотоцикл Курьер технические характеристики Двигатель Двухтактный, одноцилиндровый Рабочий объем цилиндра 200 см3 Степень сжатия 9,5:1 Система газораспределения Лепестковый клапан на впуске Диаметр цилиндра 66 мм Ход поршня 57.6 мм Мощность 15 л.с.

Система охлаждение Воздушная встречным потоком воздуха Сухая масса 123 кг; Наибольшая скорость 105 км/ч. Длина 2150 мм Колесная база 1400 мм Подвеска переднего колеса Телескопическая вилка Задняя подвеска Моноамортизатор Смазка двигателя Топливная смесь бензин АИ-93 или А-92 в смеси с маслом МГД-14М в пропорции 40:1 Сцепление Многодисковое в масляной ванне Коробка передач Трехвальная, четырехступенчатая Размер шин 3,00—18? Рама Трубчатая сварная Зажигание Электронное бесконтактное Объем топливного бака 15 литров Объем масла в одном амортизаторе передней вилки 180-190 см.куб. Давление воздуха в шинах Переднего (1.5 — 1.7), заднего (2.0 — 2.3) кгс/см2 Ход подвески заднего колеса 120 мм. Вы знаете, что легендарные мотоциклы Ява выпускают и в наше время?

Читайте новый мощный мотоцикл Ява 650.